วิธีต่อเติมโรงรถ ขอบเขตที่ไม่ต้องขออนุญาต และจุดที่ต้องมีวิศวกร

ต่อเติมโรงรถทำได้สองทาง คือต่อหลังคาเพิ่มจากที่จอดเดิม หรือปิดผนังให้เป็นห้องเก็บรถที่มิดชิด ก่อนเลือกแบบ ให้วัดพื้นที่ที่จะเพิ่มก่อน กรมโยธาธิการและผังเมืองอธิบายตามกฎกระทรวงฉบับที่ 11 ว่าการเปลี่ยนพื้นที่ชั้นหรือหลังคารวมกันไม่เกิน 5 ตารางเมตร โดยไม่เพิ่มหรือลดเสาและคาน ไม่ถือเป็นการดัดแปลง ถ้าเกินกว่านั้น ต้องผ่านขั้นตอนขออนุญาตและมักต้องมีวิศวกร ส่วนแบบหลังคาและวัสดุเลือกได้ที่ออกแบบโรงจอดรถ

เริ่มจากวัดว่าต่อเติมเท่าไรจริง

หลังคาที่ต่อออกไปให้รถหนึ่งคันเกิน 5 ตารางเมตรได้ง่าย ผมแนะนำให้ลากเทปวัดจริงที่หน้าบ้าน อย่าประมาณด้วยสายตา แล้วคิดทั้งพื้นและหลังคา เพราะเกณฑ์ของกฎกระทรวงแยกพื้นที่ชั้นกับพื้นที่หลังคา

เกณฑ์ที่ DPT ระบุมีสองเงื่อนไขพร้อมกัน พื้นที่รวมไม่เกิน 5 ตารางเมตร และไม่ลดหรือเพิ่มจำนวนเสาหรือคาน โรงรถที่ต่อหลังคาแล้วต้องตั้งเสาใหม่จึงหลุดจากข้อยกเว้นทันที แม้พื้นที่จะน้อย

แยกให้ออกว่าเป็นส่วนต่อเติมใหม่ หรือเปลี่ยนของเดิม

DPT ตอบไว้อีกข้อว่าการต่อเติมกันสาดที่ไม่เข้าข้อ 1 ของกฎกระทรวง ไม่ถือเป็นการดัดแปลงและไม่ต้องขออนุญาต แต่ถ้าเข้าข้อ 1 ต้องขออนุญาต ส่วนการรื้อกันสาดคอนกรีตเสริมเหล็กนับเป็นการรื้อถอน ไม่ใช่การดัดแปลง จึงควรถามท้องถิ่นให้ชัดว่างานของคุณเข้าข่ายไหน ก่อนเรียกผู้รับเหมา

ทาวน์โฮมมีเรื่องผนังร่วมกับห้องข้างๆ ด้วย อ่านข้อควรระวังที่ต่อเติมทาวน์โฮม ส่วนขั้นตอนยื่นขออนุญาตทั้งเส้นอยู่ที่ต่อเติมบ้านต้องขออนุญาตไหม

เมื่อไรต้องมีวิศวกร

DPT อ้างมาตรา 26 ของพระราชบัญญัติควบคุมอาคาร ว่างานที่เป็นวิชาชีพควบคุมต้องมีผู้ออกแบบที่มีใบอนุญาตตามสาขา มิฉะนั้นเจ้าพนักงานท้องถิ่นต้องปฏิเสธไม่พิจารณาคำขอ เกณฑ์สาขาวิศวกรรมโยธาที่หน้านั้นยกมามีสองตัวที่เกี่ยวกับโรงรถ

• อาคารสูงตั้งแต่ 3 ชั้นขึ้นไป ซึ่งไม่ใช่กรณีของโรงรถทั่วไป
• อาคารที่มีช่วงคานตั้งแต่ 5 เมตรขึ้นไป

ช่วงคานคือระยะระหว่างเสาสองต้นที่คานพาดอยู่ โรงรถสำหรับรถสองคันมักกว้างกว่า 5 เมตร ถ้าไม่ใส่เสากลางก็มีช่วงคานตั้งแต่ 5 เมตรขึ้นไป จึงเข้าเกณฑ์ ผมยังไม่พบแหล่งที่ระบุเกณฑ์อื่นของวิศวกรรมควบคุมครบถ้วนให้ตรวจ รายละเอียดอื่นให้ถามจากท้องถิ่นหรือสภาวิศวกรโดยตรง

ฐานรากใหม่ ต้องไม่ดึงบ้านเดิม

ส่วนที่ต่อเติมจะทรุดตัวคนละแบบกับตัวบ้านเดิม เพราะดินใต้ฐานใหม่ยังไม่เคยรับน้ำหนัก ถ้าผูกโครงสร้างใหม่เข้ากับบ้านเดิมแน่นเกินไป รอยร้าวจะเกิดตรงรอยต่อ วิธีที่ช่างนิยมคือแยกฐานรากส่วนต่อเติมเป็นอิสระและเว้นรอยต่อ แต่รายละเอียดแบบฐานต้องให้วิศวกรกำหนดตามสภาพดินของบ้านคุณ รายละเอียดว่าเสาเข็มชนิดไหนเหมาะกับงานเล็กอยู่ที่เสาเข็ม

พื้นโรงรถที่ต้องรับน้ำหนักรถยนต์ต่างจากพื้นลานบ้านทั่วไป ดูหลักการเทพื้นและเหล็กเสริมที่เทพื้นคอนกรีต

ประเมินงบแบบหยาบก่อนคุยกับช่าง

ราคาต่อเติมแปรตามฐานราก วัสดุหลังคา ความกว้าง และผนัง เพื่อไม่ให้ตกใจกับใบเสนอราคา ให้ดูตัวแปรหลักที่ต่อเติมบ้านราคาเท่าไร แล้วขอใบเสนอราคาอย่างน้อยสองราย แยกรายการฐานราก โครงหลังคา พื้น และค่าแบบ

ถามช่างก่อนเซ็นสัญญา

• งานของผมเข้าเกณฑ์ขออนุญาตหรือไม่ ใครเป็นคนยื่น
• ช่วงคานกี่เมตร มีวิศวกรเซ็นแบบหรือไม่
• ฐานรากใหม่แยกจากบ้านเดิมหรือผูกกัน
• น้ำฝนจากหลังคาใหม่ไหลไปทางไหน ไม่ไหลเข้ารอยต่อกับบ้านเดิมใช่ไหม
• ไฟฟ้าและท่อที่ต้องย้ายมีช่างไฟช่างประปาที่ได้รับอนุญาตดูแลหรือไม่
• การรับประกันงานโครงสร้างกี่ปี และเขียนไว้ในสัญญาหรือไม่

ขั้นตอนโดยย่อ

1. วัดพื้นที่ที่จะเพิ่มทั้งพื้นและหลังคา
2. ตรวจว่าจะเพิ่มหรือลดเสาและคานหรือไม่
3. ถ้าเกินเกณฑ์ ให้ติดต่อสำนักงานเขตหรือเทศบาล
4. จ้างวิศวกรหรือผู้รับเหมาที่มีวิศวกรออกแบบฐานรากและโครงหลังคา
5. ขอใบเสนอราคาแยกรายการ และให้ระบุรอยต่อกับตัวบ้านในสัญญา
6. เก็บแบบและใบอนุญาต เผื่อขายบ้านหรือต่อเติมครั้งหน้า

กฎกระทรวงอาจเปลี่ยนได้ ส่วนข้อมูลในหน้านี้มาจากหน้าถาม-ตอบของ DPT ที่ผมอ่านเอง ผมอ่านไฟล์ PDF ของกฎกระทรวงฉบับเต็มไม่ได้ จึงไม่ได้ยกตัวเลขอื่นจากที่นั่นมา เช่นระยะร่นจากแนวเขตที่ดิน ซึ่งต้องถามท้องถิ่นก่อนทุกครั้ง